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        交通銀行投貸聯動 以耐心資本支持國產存儲產業

        2026-06-03 來源:第一財經、交通銀行 分享到:

        5月27日,長鑫科技科創板IPO獲上市委會議通過。這家國產DRAM龍頭擬募資295億元,將成為科創板開板以來第二大IPO項目,僅次于中芯國際。

        招股書里的一項關鍵信息成為資本圈熱議話題——交通銀行等5家國有大行的金融資產投資公司(AIC)都直接或間接出現在長鑫科技的股東名冊里,合計持股約3.18%。

        國產存儲賽道上的核心玩家,背后站著同一批股東——在存儲芯片國產替代等具有戰略意義的“硬科技”領域,銀行系AIC扮演的角色正日益吃重,銀行系AIC對存儲龍頭的布局,幾乎都集中在2024年前后。彼時,存儲芯片行業遠不是今天這般炙手可熱的態勢。

        2023年,全球存儲市場規模同比大幅萎縮,幾乎是整個半導體領域中下滑幅度最大的板塊。面對三星、SK海力士和美光三巨頭分食全球DRAM內存市場超過九成的份額,長鑫科技雖已躋身全球第四,但當年虧損超過163億元,資產負債率持續走高。2024年,長鑫科技的財務情況雖有好轉,但仍難言樂觀。

        交銀投資相關人士在回顧當時決策時,給出了兩大邏輯:第一,他們團隊對行業周期(底部)的預判是半年到3年;第二,標的具有稀缺性,能夠彌補國內相關領域的空白。“長鑫科技是目前國內規模最大、技術最先進、布局最全的DRAM研發設計制造一體化(IDM)企業,對實現我國存儲芯片的自主可控具有重大意義。交銀投資在2024年初投資決策的時候,企業所處的存儲芯片賽道國產替代尚處于初步發展期,公司尚未扭虧為盈;而且存儲芯片行業的資本開支較大,為應對未來持續增長的研發投入和資本開支,預計公司資產負債率將繼續攀升,存在較迫切的債轉股降杠桿需求。所以我們在2024年一季度出資6億元,參與了長鑫科技的C輪融資。”交銀投資上述相關人士說。

        交銀投資相關人士表示,公司走的是市場化債轉股的“發股還債”模式——資金到賬后,企業須用于償還存量金融債務,以此實現降杠桿。

        在業內人士看來,銀行系AIC參與股權投資的最大優勢在于背靠國有大行的雄厚資金實力,同時兼具客戶資源、產品體系、風險控制優勢。以長鑫科技為例,交銀投資相關人士特別強調了投貸聯動:“交行在銀團項目貸款方面也給予了大力支持。本次交銀投資通過債轉股參與股權融資,將進一步體現集團以投貸聯動方式服務國家戰略的具體行動。”

        從近期一財記者與部分AIC內部人士的交流反饋來看,“押中”標的無疑是件值得高興的事,但這背后更值得關注的是:銀行體系的龐大資金池已能跨越傳統信貸的風險偏好,有效觸達那些重資本、長周期且在相當長一段時間內沒有盈利的硬科技企業,并成為關鍵橋梁之一。

        分享到: 編輯:段景景 統籌:謝源茹

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