中原腹地，天地樞紐。這座因鐵路而興的城市，正以“車輪上的速度”重塑產業坐標，在全國統一大市場建設的澎湃浪潮中，鄭州汽車產業以“鏈”為綱、以“融”為脈，不僅邁入全國第一方陣，更成為貫通國內國際雙循環的戰略支點。
戰略布局 從“單點突破”到“集群躍升”
近日，鄭州重磅發布十大攻堅方案，全力推進融入服務全國統一大市場建設。聚焦六大先進制造業集群和六大未來產業，加速構建“總部+基地”“總裝+配套”跨區域協作模式。重點推動鄭汴洛新能源汽車產業集群建設，加快比亞迪鄭州基地、上汽河南總部基地等重大項目進度，打造全國新能源整車生產基地。
去年，鄭州市汽車產量突破110萬輛，躋身全國第一方陣；今年上半年，產業繼續提速，形成“整車制造—核心部件—智能網聯”全鏈條布局。新能源汽車爆發式增長，1月至5月全市汽車出口額達141.5億元，電動汽車出口同比激增243.6%，比亞迪5月出口量創歷史新高。鄭州，正從“鐵路拉來的城市”邁向“車輪驅動的新樞紐”。
龍頭引領 比亞迪的“河南速度”與“鏈式生態”
比亞迪為全省新能源汽車產業換擋提速注入強勁動力。目前，鄭州比亞迪基地每50秒下線一臺整車，每3秒生產一只電池電芯。2023年投產至今，累計產量突破100萬輛，貢獻產值超1700億元，占全省新能源汽車產量80%以上。這一“龍頭”帶動河南新能源汽車年產量突破70萬輛，躋身全國前十。
項目落地之速令人驚嘆：2021年9月比亞迪項目落戶航空港區，37天開工、17個月投產，創下行業矚目的“河南速度”。更關鍵的是，比亞迪不只帶來“一個廠”，更帶動“一座城”。以比亞迪為鏈主，航空港區已集聚上下游企業超100家，形成“原材料—核心部件—整車—智能網聯”完整鏈條，產業鏈從“串珠成鏈”邁向“聚鏈成群”。
航空港區以“硬平臺”支撐“軟聯通”：鄭州國際陸港擁有30萬㎡倉儲、50萬㎡場站，可存儲100萬輛新能源汽車及配件；中歐班列15天直達歐洲，通達40國、140城。配套建設法國埃頓等特色產業園，總建筑面積超200萬㎡，實現項目“拿地即開工”。
全球名片 宇通客車的“出海范式”
備受矚目的第35屆非洲國家杯足球賽事將于2025年12月21日在摩洛哥正式拉開帷幕。作為國內外重大賽事與盛會的“常駐嘉賓”，宇通客車以723臺高端定制公交，為本屆非洲足球盛事期間的公共交通網絡提供核心運力。宇通再次于世界舞臺展現中國制造的硬核實力，并一舉成為“服務本屆非洲足球賽事規模最大的客車品牌”，同時創造了“中國品牌在非洲最大單筆客車訂單紀錄”。
9月12日，宇通客車在新能源廠區內隆重舉行了“摩洛哥723臺宇通公交首批車輛交付儀式”。
摩洛哥合作伙伴安璽勵表示：“宇通，全球領先的客車制造商，這不僅是一段合作，更是一座跨越地域、連接世界的橋梁。”宇通客車高端及海外生產總監邸貝則強調：“這不僅是一次產品的交付，更是宇通全球化戰略的一次重要實踐，是我們與摩洛哥市場深度合作的一個里程碑。”
深耕非洲二十載，累計銷量突破23000輛，位居中國客車出口行業第一名，宇通已然成為中國品牌“走出去”的一張閃亮名片。
2024年，宇通銷售46918輛，營業收入372.18億元，大中型客車國內市場占有率37.8%，全球市場占有率近10%。今年上半年，營收161.29億元，凈利潤同比增15.64%。累計出口客車超11萬輛，成為從“產品輸出”邁向“技術輸出”的典范。
集群協同 產業鏈與統一大市場的“鄭州實踐”
汽車產業是鄭州市確定的戰略支撐產業之一。全市擁有宇通客車、東風日產鄭州工廠、鄭州日產、上汽乘用車鄭州基地、海馬汽車、少林客車、比亞迪等7家整車企業，已形成了客車、乘用車、新能源汽車三大整車生產格局，涵蓋了客車、皮卡、SUV、MPV、轎車、輕卡、中重卡車等系列化的產品體系。
近年來，上汽乘用車鄭州基地的產能不斷跑出加速度，一個圍繞上汽乘用車的汽車產業鏈生態也在逐步完善和持續發展。自2017年以來，上汽集團以整車廠、發動機廠為鏈主，順利完成了60萬輛整車產能、60萬輛發動機產能及動力產能建設及投產，并帶動全球云計算數據中心、軟件中心、零部件集群、供應鏈物流、移動出行、金融及融資租賃、充電場站、新能源循環產業、動力電池等數十個全產業鏈上下游項目布局鄭州。
截至目前，上汽集團在河南的累計投資已超過200億元，生產整車超過200萬輛，實現產值超千億元。
在全國統一大市場的宏大敘事中，鄭州以汽車產業為筆，以產業鏈為墨，書寫出從“地理樞紐”到“產業樞紐”的躍遷篇章。
車輪滾滾，向新而行；中原引擎，全速前進——鄭州正以開放的姿態，擁抱全國統一大市場帶來的無限機遇。
本報記者 徐剛領
《鄭州晚報》版面截圖
