5月12日，隨著一孔32米一體式預制箱梁精準落位平漯周高鐵商周特大橋607至608號墩，標志著中鐵七局平漯周站前八標項目部第一階段共146榀箱梁架設任務順利完成，成為全線架梁施工“排頭兵”。
據悉，中鐵七局川匯制梁場承擔了平漯周高鐵687孔箱梁預制及架設任務，其中雙線箱梁538孔，單線箱梁149孔。
為確保架梁任務順利完成，項目部多次召開專題研討會和現場會，不斷優化施工方案，落實標準化作業。嚴格開展安全技術交底與培訓，落實標準化作業，實施穿透式管理，細化責任分工，確保責任到人。執行領導帶班和管理人員駐場制度，嚴格規范施工，嚴控提、運、架等關鍵工序，并安排專人詳細記錄各項技術數據，實時化解風險，保障安全質量雙達標。
平漯周高鐵是一條連接平頂山市、漯河市、周口市的高速鐵路，全線位于河南省中南部。是呼南高鐵豫西通道、鄭萬、京廣、鄭阜等多條國家“八縱八橫”高鐵的重要聯絡通道，也是中原城市群腹地東西向高速鐵路通道。項目正線長199.679千米，其中，平頂山市境內66.369千米，漯河市境內82.605千米，周口市境內50.705千米，全線橋梁比95.16%，設計速度目標值350km/h。
據悉，平漯周高鐵項目是國家綜合立體交通網主骨架大陸橋走廊支線——南京經平頂山至洛陽段的重要組成部分，也是河南省現代綜合交通體系重大工程之一。建成運行后，將填補豫東南地區的高鐵空白，并串聯起平頂山、漯河、周口3個市，帶動沿線20個縣區、超3000萬人口融入國家區域協同發展格局，對進一步盤活中原鐵路網、促進河南經濟社會發展具有重要意義。
記者 張倩 通訊員 孫培焱 文/圖
