1月27日，地處鄭州航空港區343國道與雍州路交會處的鄭州糧儲保障基地項目傳來重磅進展，項目計劃于今年6月底前完成“入糧測倉”關鍵節點，預計年底前全面竣工交付。作為守護鄭州人“糧袋子”的核心民生工程，這座總投資達17.56億元、設計倉容66.80萬噸的現代化糧儲基地，不僅是鄭州市落實國家糧食安全戰略的標桿項目，更將躍升為中原地區規模領先、技術頂尖的糧食儲備樞紐，為千萬人口筑牢堅實可靠的口糧安全防線。
打造規模領先的智慧儲糧樞紐
項目核心建設規模亮眼，規劃打造42棟大直徑筒與15棟散裝平房倉，構建起多層次、大容量的儲糧體系。其中，42座筒倉作為儲糧核心載體，堪稱項目“主力軍”——每座倉體為三層結構，內徑25米、建筑高度近50米，單倉倉容達1.06萬噸，42座合計倉容44.52萬噸，可高效承接大規模糧食集中存儲需求。
配套建設的工作塔則采用框架結構設計，地下一層、地上七層，建筑高度53.7米，將集中承載糧食接收、清理、轉運等關鍵作業，成為糧食物流的“中樞樞紐”。
此外，庫區建設了15棟高大平房倉，單倉倉容可達1.54萬噸，裝糧線高度可達15米，是國內現有裝糧高度最高的平房倉。另外，項目還建設有10個半地下帶半維護結構油罐，單體罐容3000噸。
在設施配置與功能布局上，項目全程圍繞“高效儲糧、智慧管理”核心目標精準發力。筒倉倉頂統一鋪設固定式入倉輸送線，同步配備通風除塵、自動控制及智能化管理系統；倉內更集成機械通風、糧面控溫、氮氣氣調等全方位綠色儲糧技術，可實現糧食存儲全周期溫濕度精準調控，最大限度保留糧食品質，實現綠色保鮮。工作塔內則配置兩條高標準生產線，單條生產線處理能力不低于300噸/小時，能高效完成原糧到庫后的清理、篩選等初加工流程，保障入庫糧食質量。
與此同時，庫區智能化系統建設正同步推進，將完成公用設備、移動式輸送設備、高精度檢化驗設備的采購與安裝調試。這套智能系統將打通糧食存儲、運輸、檢測、安防等各環節的數據鏈路，為后續實現全流程智慧化管理奠定堅實硬件基礎，讓糧倉管理更精準、更高效、更安全。
最能拿出手的，就是該項目憑借五大創新設計，創下全國“五個第一”，引領行業發展新潮流：國內平房倉裝糧高度第一，大幅提升單倉存儲效率；首創散裝平房倉與大直徑筒倉無動力裝車系統，實現節能化高效轉運；打造首個政策性儲備半地下帶半維護結構油罐，優化倉儲布局；建成首個全場景智能化信息化糧庫，推動倉儲管理數字化轉型；樹立首個節約用地示范性糧倉，實現土地資源高效利用。
全力保障項目按期交付
“項目建設初期，我們在地基工程上投入了大量心血。”鄭州糧儲保障基地項目工作人員裴穎璘介紹，由于項目所在地八千辦事處土質多為軟土，地質條件復雜，為保障倉體穩固，建設團隊在338畝的用地范圍內，精準打入4萬余根混凝土灌注樁，每根樁直徑40厘米、樁間距1.2米，形成堅實的地基支撐網；在此基礎上，又澆筑了1.5米厚的混凝土鋼筋筏板，為整個糧倉建筑群筑牢“根基”，確保長期安全儲糧。
中交一公局集團鄭州糧儲項目工區主任姜浩郡介紹，目前該項目已完成34個大直徑桶倉主體施工，整體轉入倉頂結構施工階段，項目團隊將超前謀劃、多措并舉，保障2026年施工進度，打好新年建設開局戰。
中鐵建工集團鄭州糧儲項目經理楊利則表示，該項目在建設過程中充分調配人、材、機資源，不斷克服了深基坑、高支模等諸多技術難題，同時針對本項目性質，專門研發智能建廠機，由高空作業變為低空作業，大大降低了安全風險，同時在保證質量和安全的前提下，加快了施工進度。“項目共有21個單體，截至目前項目完成17個單體，圓滿完成2025年建設目標。”
本報記者 劉凌智
《鄭州晚報》版面截圖
