7月10日，宇通集團召開一年一度的科學技術進步獎暨產品線獎勵表彰大會，以1696.8萬元重金獎勵2024年度科技進步項目，獎勵金額較上年度增長36%，項目數量多達42項，激勵力度、規模之大再創新高。
宇通連續多年以真金白銀為科技創新賦能。這條不斷攀升的獎勵曲線，不僅勾勒出企業自身的成長軌跡，更成為解碼中國制造業從“技術追隨”向“價值定義”躍遷的戰略圖譜。
從新能源混動技術到純電動技術，從專業校車研發到高端公商務車制造，從電控、電池等新能源“三電”技術突破到智能網聯自動駕駛技術的研發應用……宇通科技獎勵的演進史，正是中國商用車產業技術代際更迭的生動縮影，其獎勵方向始終緊扣國家政策導向與行業前沿趨勢。
2011—2013年，在國家“十城千輛”工程驅動下，行業進入新能源客車發展探索期。這一階段，宇通重點推進“高節油率深度混合動力公交車”、“11米~12米氣電插電式平臺”及“睿控技術平臺”等項目開發，并對此進行表彰獎勵，有力推動中國客車從燃油時代向新能源時代過渡，為后續技術突破奠定堅實基礎。
2014—2018年，行業進入純電動技術突破與高端化發展期。宇通重點表彰“E7、E8純電動產品開發”“T7系列產品開發”等項目，累計獎勵金額達3000多萬元。這些技術的重點研發，不僅使純電動客車的續航里程大幅提升，更讓以宇通T7等為代表的高端產品嶄露頭角。
2019—2023年，智能網聯技術加速滲透。宇通重點推進電池故障預警系統開發、自動駕駛巴士小宇2.0問世、卡塔爾世界杯新能源產品開發推廣、二代電動底盤關鍵技術研發等關鍵項目，并以此作為該階段重點獎勵方向。這些成果不僅引領行業智能化發展趨勢，更精準對接“雙碳”目標下的全球化戰略需求。
進入2024年的數字化轉型期，宇通新增數字化轉型項目獎勵，同時重點支持“海外高端特大型純電產品開發”“國內公交短后懸產品開發”等項目。這一布局在深化“電動化、智能網聯化、高端化、國際化”的同時，也精準迎合了國內“大轉小、適老化”的市場發展趨勢。
宇通技術獎勵機制的核心邏輯，在于構建“技術突破—產品落地—價值創造”的完整閉環。2013年推出的睿控技術便是典型例證，在當時的情況下，搭載該系統的車輛較傳統能源車可節省燃料30%以上，PM排放值降低90%以上，既助力用戶降低運營成本，又推動行業節能減排技術進步。
在重大場景應用中，宇通科技價值持續釋放。為保障上海進博會打造的宇通高端智能網聯公交車，以智慧科技實現乘客、司機、公交公司三方共贏，成為城市智慧公交建設的標桿。卡塔爾世界杯期間，888輛純電動客車服務這一大型國際盛會，助力卡塔爾成為中東地區首個實現客車大規模電動化的國家。
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這些案例證明，真正的創新并非技術堆砌，而是以客戶價值為導向，通過場景化應用將技術優勢轉化為實實在在的經濟與社會效益。
從早期的100多萬元到1696.8萬元，宇通的獎勵曲線，丈量的不僅是一家企業的成長高度，更是中國制造業從技術追趕到標準輸出的進化尺度。
記者 徐剛領
《鄭州晚報》版面截圖
