連日來，鄭州連續發布高溫天氣預警，高溫炙烤下，公交車成為不少市民出行的首選。6月28日中午，鄭州室外氣溫已經將近40℃，在鄭州公交第二修理公司經開修理車間，一輛剛結束運營的公交車開進修理車間，修理工孟師傅和車長交流完車輛故障之后，便轉身鉆進一米多深的地溝里對車輛進行檢查，車輛由于長時間的運行，發動機的溫度已經高達100攝氏度左右，就算遠遠地站在一旁也能感受到高溫的炙烤，加上地溝內空氣的不流通，不一會兒，孟師傅的衣服便被汗水全部濕透。
據了解，鄭州公交第二修理公司承擔著鄭州公交近三千輛公交車的保養維修，高溫天氣下，公交車輛也容易“中暑”發生故障，每天約有40多輛公交車需要保養維護或修理，給維修人員增加不少壓力，維修工整天都處于“備戰”狀態。對于無法開回維修車間的車輛，維修人員需要隨時待命前往現場，面對著車頂與地面的雙重蒸烤，在烈日下進行搶修。公交車維修是一項與油污打交道的工作，汗水夾雜著油漬是常有的事。這些維修工們無一例外，基本上衣服上、臉上都是污漬。不怕臟、不怕苦、不怕累是每位公交車維修工具備的品質。
今年40歲的孟坤已經在鄭州公交第二修理公司干了20余年，曾經也多次榮獲河南省“大工匠”、河南省勞動模范等多項榮譽，在工作中，他經常對身邊的人說：“公交車為乘客服務，我們為公交車服務。我們修理工就是要保證行車安全，讓乘客準點坐上車，坐上放心車。雖然累點，臟點，但我們的付出很有價值。只要公交車能快一秒修好，外面的乘客就能少一秒等候。這是我們公交人的責任，也是我們公交人的使命。”
鄭報全媒體記者 張倩 文/圖
