全國首列“中老泰”圖定快速班列
本報訊（記者 張倩 劉凌智 通訊員 郝帥 郭穎 文/圖）9月1日，全國首列“中老泰”圖定快速班列順利抵達泰國林查班港。該班列從鄭州國際陸港發出，經磨憨口岸出境，縱貫老撾全境直達泰國核心樞紐，全程僅用時5天11小時，跑出了“中老泰”跨境物流全新速度。
“中老泰”圖定固定快速班列是中老鐵路黃金大通道向東南亞腹地深度拓展的重要國際貨運載體。
中鐵集裝箱公司將班列運營作為重點任務扎實推進，按照固定時間、固定線路、固定班期組織運行，做到定點發車、準點抵達，各運輸環節銜接有序，有效破解了分段運輸時效不可控的難題，為企業生產排產、倉儲調配、下游配送提供了可靠保障。
首發班列依托鄭州全國路網樞紐的區位優勢，通道向北串聯國內各大鐵路樞紐，向南通達老撾、泰國，并可進一步聯通馬來西亞、新加坡等東盟國家，服務網絡輻射整個中南半島。同時，全鐵運輸通道受氣象、道路交通條件干擾較小，有效減少中轉環節，降低跨境貿易的時間與資金占用成本。
時效升級是本次新班列的核心亮點。相較于常規“中老泰”班列，本次圖定快速班列運輸時長縮短2至3天；對比傳統海運15至18天的運輸周期，整體物流時效提升近一半。同時，鐵路運輸具備穩定性強、受天氣等自然因素干擾小、全程供應鏈可控、通關運輸流程順暢等突出優勢，能夠為外貿企業提供更靠譜、更高效的跨境物流解決方案，徹底破解傳統物流時效慢、波動大、不可控的痛點。
作為“中國制造”鏈接東南亞市場的戰略性提速器，該線路以高時效、高可靠性持續賦能國際產能合作，大幅壓縮跨境供應鏈響應周期，有效降低企業庫存與物流成本，為河南及中部地區對接東盟市場打通了一條高效、穩定、常態化的跨境物流黃金通道，更深入帶動沿線國家和地區間的產業聯動與資源互通，為區域經濟一體化發展注入強勁動能。
《鄭州晚報》版面截圖
