近日，以生產基地命名的比亞迪自營LNG雙燃料滾裝船“比亞迪·鄭州號”，在完成14天、跨越9756公里的遠洋航行后，順利停靠澳大利亞墨爾本港。船上滿載的4809臺新能源汽車中，產自鄭州航空港經濟綜合實驗區比亞迪超級工廠的元UP（Atto 2）、海獅07EV等主力車型占據重要份額，標志著“鄭州造”新能源汽車正通過自主航運體系大批量駛入發達國家市場。
航空港制造成出海主力軍
據了解，本次靠岸不僅創下澳大利亞市場單次電動車進口體量歷史新高，更被視為鄭州航空港基地產能釋放的重要里程碑。
船舶裝載清單顯示，本次運輸兼顧大眾與高端市場，其中元UP、海獅07EV兩款主力家用SUV合計超2000臺。
作為比亞迪在全國連片面積最大的整車基地，鄭州航空港基地憑借完善的電池、電機、電控及整車制造產業鏈，成為支撐澳洲乃至全球右舵車市場供應的核心產區之一。
大批量“鄭州造”新車集中到港，將直接破解當地新能源車長達6至8周的漫長交付周期，提升中國品牌交付體驗。
綠色巨輪護航豫產新車
執行此次任務的“鄭州號”本身就是中國智造的集大成者。該船由中國船舶集團廣船國際建造，屬于“綠色低碳升級版2.0”系列汽車運輸船的第二艘，于2025年7月16日在廣州南沙命名交付。
船長199.9米，型寬38米，可裝載7000輛標準汽車，采用LNG雙燃料推進系統，并配備永磁軸帶發電機等節能措施。
繼2025年8月首度自泰國啟航駛向歐洲后，此次澳洲首航標志著這艘“河南船”正式開啟全球征途，為“河南制造”提供穩定、自主的遠洋運力保障。
助力“河南制造”劍指十萬銷量
依托“自研整車+自建航運”的全產業鏈優勢，比亞迪在澳洲市場表現強勁。2026年4月，品牌以8.3%的市場份額躍居全澳乘用車銷量第二名。
隨著“鄭州號”等自建船隊的常態化運營，鄭州航空港基地作為核心出口產地，正持續向澳洲市場輸送大批優質產能，助力比亞迪在澳沖刺全年近10萬臺的銷售目標，推動“河南制造”在全球汽車產業格局中占據更重要位置。
本報記者 劉凌智
