源于河南服務國家共建“一帶一路”倡議和空中絲綢之路建設的創新實踐，又收獲了第一份重磅成果。3月30日， 全球航空物流“雙樞紐”合作模式研究課題結題評審會在北京舉行，來自中國民航局、國家發改委、商務部、國務院發展研究中心、中國民航科學技術研究院、廈門大學等單位的專家共同論證評審課題成果。
多年來，河南主動融入空中絲綢之路建設和共建“一帶一路”倡議，以“構建國內樞紐+海外樞紐、實現國內、國際雙輪輻射集散功能”為核心，創新實踐了鄭州至盧森堡、鄭州至布達佩斯、鄭州至吉隆坡的全球航空物流雙樞紐合作。在合作模式、產業融合、設施聯通、規則標準銜接等方面積累了豐富的經驗，為構建高效共贏的國際航空物流合作貢獻了具有創新實踐價值的“河南模式”。
全球航空物流“雙樞紐”合作模式研究課題由中豫航空集團所屬的航空物流高質量發展研究院聯合中國民航管理干部學院共同承擔，于2025年2月通過“揭榜掛帥”機制正式啟動，課題組進行了全方位的現場調研和深入研究，歷時一年多，形成了豐碩的研究成果。
評審專家組充分論證質詢后形成了結題評審意見：
此成果以《空中絲綢之路河南實踐：鄭州全球航空物流雙樞紐合作模式研究》等報告為核心，構建了一個涵蓋頂層設計、專項規劃、政策內參的完整報告體系。研究成果體系完整，方法科學，數據詳實，內容豐富。具有很強的理論性、實踐性和前瞻性，創新性構建的全球航空物流“雙樞紐”的理論框架，具有廣泛推廣復制價值。期待中豫航空集團在航線網絡拓展、產業生態融合、規則標準銜接等方面持續突破，加快完善全球航空物流網絡布局，為推動全球航空物流高質量發展，深化國際合作注入強勁的民航動能。
中豫航空集團相關負責人在結題評審會上表示，“雙樞紐”合作模式，源于河南服務國家“一帶一路”倡議和“空中絲綢之路”建設的創新實踐，其中鄭州-盧森堡空中絲綢之路建設表現卓越，鄭州-布達佩斯海外貨站模式被中國民航局全國推廣，鄭州-吉隆坡以“榴蓮航線”撬動東盟市場，這些成功實踐，都證明了“雙樞紐”在提升物流效率、增強經濟韌性、促進區域協同方面的核心價值。“雙樞紐”課題研究是一項系統工程，下一步將在理論升華上再深化，在實踐轉化上再提速，為“空中絲綢之路”建設貢獻河南民航的智慧力量。
記者 張倩
