近日，市政府辦公室印發《鄭州市城市軌道交通運營突發事件應急預案》，全力做好城市軌道交通運營突發事件防范，建立健全運營突發事件處置工作機制，最大程度地預防和減少人員傷亡和財產損失，保障城市軌道交通運營安全，維護正常社會秩序。
按照《預案》，在運營突發事件應急處置工作中，要牢固樹立以人民為中心的思想，切實履行政府的社會管理和公共服務職能，把保障人民的生命財產安全和人身健康作為首要任務，最大限度地減少運營突發事件及其造成的人員傷亡和危害，并切實加強對應急救援人員的安全防護工作。市政府及有關部門要堅持預防為主、常抓不懈，做好應對突發事件的思想準備、組織準備、物資準備等各項工作，對可能引發運營突發事件的因素及時分析、預警，做到早發現、早報告、早處置，提升防災能力。
根據軌道運營突發事件性質、社會危害程度、可控性和影響范圍，事件由高到低依次分為Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）、Ⅳ級（一般）四個等級。同時符合規定的多個情形的，按照最高級別認定。
我市建立市級城市軌道交通運營突發事件應急指揮體系，該體系由市應急救援總指揮部、市軌道交通運營突發事件應急指揮部、專家組、現場指揮部組成。其中，市交通運輸應急指揮部（軌道交通）在省處置城市軌道交通運營突發事件應急指揮機構、市應急救援總指揮部的領導下，負責領導、指揮、協調全市軌道交通運營突發事件應急處置工作。
關于保障措施，《預案》要求，運營單位要建立健全運營突發事件專業應急救援隊伍，加強人員設備維護和應急搶修能力培訓，定期開展應急演練，提高應急救援能力。公安、消防等要做好應急力量支援保障。運營突發事件應急處置所需經費首先由事件責任單位承擔。市交通運輸應急指揮部（軌道交通）成員單位要加強應急裝備物資儲備，鼓勵支持社會化儲備，加強對城市軌道交通應急裝備物資儲備信息的動態管理。市通信主管部門、電信運營單位要建立健全運營突發事件應急通信保障體系，形成可靠的通信保障能力，確保應急期間通信聯絡和信息傳遞暢通。
此外，運營單位要加大突發事件應急處置先進技術、裝備研發應用，提高關鍵部位監測和預警能力，加強對車站出入口、出入段線、風亭、與車站聯通的地下停車場、在建工程聯絡通道等淹水倒灌風險部位，以及安全保護區、沿線邊坡等外部風險部位的監測預警，提升監測和預警手段信息化、智能化水平，推動實現視頻監控全覆蓋、狀態感知全覆蓋、監測預警全覆蓋。市交通運輸局組織制定應急交通保障方案，明確突發事件交通運輸工具數量、分布、功能、使用狀態等。市公安局組織制定應急交通管制方案，保障應急交通的道路暢通。
記者 董艷竹
