2月9日，河南省政府新聞辦召開“實事惠民生 溫暖滿中原”系列新聞發布會（第九場）。記者會上獲悉，2025年河南省交通運輸系統推動農村交通基礎設施建設和客貨郵融合服務實現了新的提升，全省“外通內聯、通村暢鄉、貨郵到村、安全便捷”的農村公路與客貨郵融合發展網絡基本形成。?
具體來看，2025年全省新改建標準化“一點多能”村級物流快遞服務點2122個，完成年度目標的106.1%；新增客貨郵融合線路241條，完成年度目標的120.5%；新改建農村公路7603.2公里，完成年度目標的152.1%，為支撐服務鄉村全面振興交出了一份合格答卷，并主要完成了以下四個方面的工作。
聚焦政策保障 “四好農村路”持續發展
“四好農村路”建設和客貨郵融合發展是貫穿鄉村振興全過程的“民生工程”，也是連接黨心民心、惠及千家萬戶的“民心工程”。河南省強化頂層設計和制度供給，省政府出臺“持續推動‘四好農村路’高質量發展”“建設高質量郵政快遞物流體系”兩個助力鄉村全面振興意見，錨定新一輪農村公路提升行動和客貨郵融合發展提質擴面目標，明確發展任務，完善保障措施。在全國率先制定《農村客貨郵融合發展基礎設施建設和線路運營指南》等2項地方標準，規范建設運營流程。加強部門協同和政企合作，省委省政府與中國郵政集團深度合作，交通、財政、農業農村、商務、郵政、供銷6部門聯合印發《河南省進一步支持農村客貨郵融合發展實施方案》，打造50個客貨郵融合發展項目，全面提升鄉村末端服務效能，全省形成了“上下聯動、部門協同、政企協作、合力推進”的良好工作格局，為行業持續健康發展提供了有力支撐。?
累計投資108.2億元 93.1%鄉鎮通二級以上公路
加快骨干網絡“提檔升級”，推動連接鄉鎮、主要經濟節點的產業路、旅游路、資源路建設，積極推進具備條件的鄉鎮通二級及以上公路，服務城鄉融合發展的能力持續增強；加快瓶頸路段“擴能延伸”，加強通村公路和村內道路連接，因地制宜推進窄路基路面拓寬工程，基本實現所有具備條件的建制村通4.5米以上公路；加快交界路段“互聯互通”，強化行政區劃交界處農村公路連接貫通，加強農村公路與國省干線、城市道路、村內道路等銜接聯網，改善群眾“家門口”的出行條件。全年農村公路累計完成建設投資108.2億元，99.7%的鄉鎮通三級以上公路，93.1%的鄉鎮通二級以上公路，持續完善公路網絡，建設公路驛站，路邊花園，讓廣大農村通行更暢了、村容更美了、人氣更旺了。?
累計實施農村公路安防工程1972公里 出行更平安
聚焦本質安全，堅持人民至上、生命至上，我省將群眾出行安全作為農村公路發展的底線。全力消除存量風險，深入開展危舊橋梁“消危行動”，改造危橋692座；系統提升公路防護能力，持續實施安全生命防護工程，對臨水臨崖、急彎陡坡、事故易發路段進行重點整治，累計實施農村公路安防工程1972公里；開展農村地區平交路口隱患治理行動，全面排查道路隱患，精準快速整治，累計治理平交路口超過8500個，持續強化農村公路路網安全韌性，提升安全保障能力和水平，有效回應民之所盼，讓群眾出行更安心。?
無人機郵路、客郵專線等“河南模式”特色頻出
河南省加強農村客貨郵基礎設施共建共享與運力資源融合，全省已建成59個縣級、609個鄉鎮級、1.3萬余個村級客貨郵融合站點，公交化運營和城市公交延伸覆蓋建制村約2.7萬個，開通交郵聯運線路353條，交郵聯運郵路總里程2.1萬公里，初步構建起了縣鄉村三級客貨郵融合發展網絡。全省各地堅持因地制宜、分類施策，積極探索可持續的客貨郵融合發展路徑，形成了各具特色的“河南模式”。南陽淅川突出“郵政主力+市場運作”模式，帶動農產品電商郵寄量年增長28%，線上銷售額突破9億元；鶴壁淇縣依托“交郵合作+電商”，快遞成本降低30%，線上銷售額超過8億元；新鄉輝縣開通“郵政+客運”專線，物流時效提升40%，山楂等特色農產品年外銷超150噸；安陽林州開通無人機郵路11條，偏遠山區投遞時間從10小時以上壓縮到2小時以內，進出口郵件量年增長均超過30%。這些客貨郵融合發展實踐，打通了農村群眾出行、貨運物流、寄遞服務三個“一公里”，激活了鄉村產業內生動力，實現了“下行促消費、上行助增收”雙向循環，也把人民群眾足不出村就能“抬腳上客車”“門口收快遞”的愿望照進現實。?
據悉，在“十五五”規劃開篇布局的關鍵節點，河南省委省政府繼續將“提升農村道路和客貨郵物流配送服務質效”納入2026年重點民生實事，計劃新、改建農村公路5000公里、改造橋梁300座、實施安防工程600公里，全面開展客貨郵融合發展擴面提質行動，新改建縣級寄遞公共配送中心50個以上、鄉鎮公共配送服務站1000個以上、村級寄遞物流綜合服務點3萬個以上，年底前基本實現縣、鄉、具備條件的建制村三級物流節點全覆蓋和快遞進村服務全覆蓋，讓“快遞進村”就像城里的便民服務一樣融入鄉村日常生活。
記者 孫雪蘋 張倩 文/圖
