作為國家“米”字形高鐵網的中心樞紐，鄭州東站連接京廣、徐蘭、鄭渝、鄭阜、鄭太、濟鄭等高鐵線路，以及鄭機、鄭開城際線路。從這里出發，1小時即達河南省各省轄市；2小時連通周邊省會城市及京津冀；3小時通達長三角地區；4小時通達成渝地區；5小時通達粵港澳大灣區等全國主要經濟區。
為保障如此高密度交通網絡下的通信覆蓋需求，鄭州鐵塔積極發揮統籌共享的專業優勢，充分滿足運營商的業務需求和車站管理方的建設要求，從多輪論證優化實施方案到攻堅克難破解技術難題，再到精細施工適配站內環境，于近期順利完成鄭州東站5G網絡升級改造項目，實現了關鍵區域的網絡覆蓋升級，不僅提高了車站的通信服務質量，提升了高鐵乘客無線網絡使用感知，更為鄭州經濟社會高質量發展注入了新動能。
統籌兼顧各方需求，確保整體規劃合理適配
“信號更好了，網絡速度更流暢，也更快了，1GB左右的視頻十秒就下載好了。”在鄭州東站檢票大廳等候高鐵的趙女士經常出差，隨時隨地辦公更是她的常態，這次的網絡速度讓她記憶深刻，開心地說道：“處理臨時工作更加得心應手了。”
而這源于鄭州鐵塔近期順利竣工的鄭州東站5G網絡升級改造項目。網絡建設，規劃先行。在項目啟動初期，鄭州鐵塔結合運營商的業務需求，針對檢票大廳、候車區、停車場等不同場景，提出分布式天線系統、微站、AAU覆蓋等多種覆蓋方式及差異化方案。
“為兼顧通信質量與車站運營要求，我們組織運營商、車站管理方開展多輪論證，圍繞方案技術合理性、經濟可行性、現場適配性等核心維度深入研討，梳理各方案的優劣勢與風險。”鄭州鐵塔有關負責人表示，針對部分方案施工周期長、與車站結構沖突等問題，他們聯合專家優化調整，經反復完善，最終確定了兼顧多方需求的實施方案，為項目推進奠定基礎。
創新破解技術難題，保障通信設備零中斷運行
網絡升級改造并非一蹴而就、一帆風順，而是無數鐵塔人持續的攻堅克難和智慧創新。電源供應擴容難題是該項目推進的一大難題。隨著運營商業務拓展，新增點位的設備總功耗，遠超原有供電系統的承載能力。
為避免重復建設、降低資源浪費，鐵塔團隊重新精準測算用電負荷及電纜路由，與東站管理方多次協商接火位置，在原本就緊張的工期內緊急調整主干電纜線徑規格，確保電力供應與設備擴容需求精準匹配。
“針對鐵路系統檢修可能引發的供電中斷風險，我們采用了雙電路冗余設計，當主電路進入檢修狀態時，備用電路可實現自動切換，保障通信設備零中斷運行。”鄭州鐵塔有關技術專家表示，該方案不僅解決了當前高功耗設備的穩定供電問題，還提前預留了未來業務增長的擴容空間，通過“雙保險”機制為民用通信運維安全提供長期保障。
因地制宜精細施工，實現覆蓋質量和環境美觀雙“在線”
鄭州東站三樓檢票大廳作為旅客集散的核心區域，人流密集，安全標準要求高，禁止任何打孔作業，且廳內無現成結構可用于固定天線抱桿，這給網絡覆蓋設備安裝帶來極大限制。若將設備直接放置在地面，會占用旅客通行空間，同時破壞站內整體美觀性。
“經過多輪現場勘察與技術論證，我們創新性地提出利用鋼骨架作為抱桿承載主體的安裝方案，即把檢票進站口玻璃罩房的鋼骨架作為抱桿承載主體，通過特制夾具安裝天線抱桿。”方案到底是否可行？鐵塔團隊聯合結構工程專家開展了嚴謹的結構力學分析，對鋼骨架承重能力及設備安裝后的位移風險進行了精確測算。鄭州鐵塔有關負責人表示：“最終數據驗證該方案完全符合結構安全標準，不僅消除了打孔作業的安全隱患，節約了地面空間，還實現了設備與站內環境的和諧統一。”
不只是檢票大廳，為實現鄭州東站民用通信信號“應覆蓋、盡覆蓋”的目標，鄭州鐵塔針對送客通道、停車場等重點區域均制定了精細化施工方案，反復測試優化線纜路由規劃與天線安裝方式，在確保各區域網絡信號高質量覆蓋的同時，最大限度減少施工對站內環境美觀度的影響。
此次鄭州東站民用通信升級工程的順利完成，不僅為大型交通樞紐通信改造提供了有價值的借鑒，更彰顯了鄭州鐵塔在技術創新與施工管理方面的專業實力。接下來，鄭州鐵塔將持續踐行網絡強國、數字中國戰略，強化資源統籌共享和專業化運營優勢，加速新型數字基礎設施建設，為奮力譜寫中原大地推進中國式現代化新篇章貢獻鐵塔力量。
記者 李冬生 通訊員 張嬌 文/圖
