清晨的第一縷陽光灑向中原大地，宇通新能源廠區的道路在冬日的微風中舒展。一輛造型如太空艙般的巴士悄無聲息地駛過，流線型車身映照著朝霞，車內員工從容安坐——這便是宇通自動駕駛巴士“小宇”的日常一景。在這個被稱作“中國鐵路心臟”的城市，一場關于未來出行的革命正在真實的工業場景中演進。
“小宇”是宇通客車自主研發的L4級自動駕駛微公交，主要用于解決城市開放道路“最后一公里”接駁需求。該車型具備自主超車、自動避障、精確進站等功能，最高時速達40公里，可在雨雪霧等復雜天氣條件下運行，通過高精度定位技術實現厘米級定位。截至目前，“小宇”已在24個城市投入運營，累計行駛里程突破60萬公里。
宇通新能源廠區內的“小宇”
破曉 夢想照進現實的900個日夜
2018年的一個秋夜，鄭州宇通產業園的研發中心依然燈火通明。投影幕布上展示著前所未有的設計草圖：取消傳統駕駛艙的布局，全景式座艙設計，車身如同精心雕琢的寶石切面。這就是“小宇”最初的模樣。
宇通要創造的不是改良品，而是創新新產品。當時，全球汽車產業尚在自動駕駛的技術路線上摸索，這家源自中原大地的企業卻已組建起上百人的攻堅團隊，涵蓋車輛工程、人工智能、高精地圖等九大專業領域。
時間是最忠實的記錄者。2019年3月，首臺樣車完成搭建；同年12月，實現封閉場地基礎循跡；2020年6月，突破復雜天氣感知瓶頸；2021年，“小宇2.0”正式面世。
淬煉 算法迭代的進化之路
在“小宇”的成長檔案中，最動人的篇章寫在每一個技術突破的深夜。
感知團隊負責人至今難忘2020年那個冬夜：當算法進行到一定次數迭代時，屏幕上的車輛模型終于在模擬濃霧中準確識別出30米外的障礙物。實驗室里爆發的歡呼聲，驚醒了整棟樓的保安。這一刻的突破，意味著“小宇”擁有了超越人類駕駛員的“火眼金睛”。
“小宇”搭載的自動駕駛系統，是智能車輛的“智慧大腦”。眾多傳感器構成的超感知系統，讓車輛如同擁有了全方位的“感官”：前置64線激光雷達可以精準捕捉200米內硬幣大小的物體；周視攝像頭組實現360度無死角監測；2個毫米波雷達讓它在暴雨濃霧中依然“目光如炬”。
匠心 毫米之間的鄭州品質
在“鄭州智造”的光環下，“小宇”承載著這座工業名城對品質的極致追求。
走進宇通車身車間，員工們正在對“小宇”的車身進行最后調校。正是這種對細節的執著，賦予了“小宇”如藝術品般的精工品質。
電池團隊的攻堅故事同樣令人動容。歷經18個月的不懈努力，他們成功研發出智能溫控系統，讓“小宇”在零下15℃的極寒環境和45℃高溫下都能穩定運行。2022年1月，在東北的寒冷環境測試中，“小宇”在寒冷天氣下依然保持平穩行駛。
這些數字背后，是鄭州制造業數十年的深厚積淀。從傳統客車到智能網聯，宇通整合了河南省超百家配套企業，帶動整個產業鏈升級轉型。位于鄭州的國家技術中心提供了超百項專項技術支持，本地化采購率超80%，真正實現了“鄭州芯”驅動“鄭州智造”。
啟航 從鄭州走向世界的智能使者
如今，在宇通新能源廠區，員工們早已習慣了“小宇”的貼心服務。它平穩穿梭于現代化的廠房與辦公區之間，已成為廠區一道亮麗的移動風景線。截至目前，“小宇”已在包括鄭州、天津、南京在內的24個城市投入運營，累計行駛里程突破600萬公里。
更令人振奮的是，“小宇”已成為中國智能網聯汽車出海的新名片。2023年5月，搭載定制化系統的“小宇”駛入拉斯維加斯街頭，其應對復雜路況的能力令當地專家贊嘆不已。目前，宇通自動駕駛產品已進入新加坡、阿聯酋、卡塔爾等國市場。
“小宇”行駛在鄭東新區智慧島
未來 智能時代的鄭州坐標
顯然，宇通新能源廠區內的“小宇”正與這座千年商都共同編織著未來的圖景。
裝備制造業是工業的心臟和國民經濟的生命線，是支撐國家綜合國力的重要基石。“小宇”的誕生不僅是單一產品的成功，更是鄭州制造業轉型升級的生動注腳。從“鐵路拉來的城市”到“開往未來的城市”，鄭州用“小宇”向世界證明：在中國的中部腹地，同樣能孕育出引領時代的科技創新。
當夕陽西下，又一批“小宇”結束了一天的運營，緩緩駛回基地。它們靜靜地穿梭在宇通新能源廠區的脈絡中，以精準如一的運行，訴說著這座城市的智慧與夢想。在這條沒有終點的創新之路上，“鄭州智造”正加速駛向更加遼闊的未來，向世界展示著中國創新的不凡力量。
夜幕降臨，宇通新能源廠區歸于寧靜，而“小宇”也已蓄滿能量，準備迎接新一天的使命。車身上流轉的光澤，如同這座城市跳動的創新脈搏。在這里，未來已來——而這一切，都始于那個秋天的夜晚，始于黃河之畔那群不肯入睡的造夢者。
本報記者 徐剛領 文/圖
《鄭州晚報》版面截圖
