9月5日，一批滿載配件的集裝箱班列從鄭州圃田站啟程，經鐵路直達天津新港北后無縫銜接海運，最終將抵達坦桑尼亞。這是鄭州發往天津的首趟“鐵海直運”班列，其開行標志著繼鄭州至青島港、寧波港、連云港港之后，第四條“鐵海直運”線路順利開通。
該批集裝箱裝載鄭州中鐵七局海外公司用于海外工程項目的配件貨物，在本次運輸中，鄭州車站海關、中鐵聯集鄭州中心站、中鐵快運、中部陸海、天津港通力協作，采用“鐵海直運”模式為本地企業貨物運輸提供了更高效、優質的全程供應鏈服務。該線路的開通，推動了“港口+鐵路+產業”的深度融合，為本地企業揚帆出海注入了強勁動能。
鄭州車站海關積極助力“鐵海直運”新線路的拓展，提前與鐵路部門、港口海關等多方溝通協調，搭建高效的信息交互平臺，讓鐵路運輸與海運信息實現無縫對接，保障貨物運輸全程可追蹤；設立鐵海直運服務專窗，指導企業采用“提前申報”“場站運抵”等便捷通關模式，幫助企業在啟運地完成通關、查驗等相關手續，及時解決企業在物流環節遇到的各類問題，確保新線路順利開通。
“鐵海直運”模式使本地企業實現了在家門口辦結海關通關查驗手續，降低了溝通成本，同時，還能減少貨物在口岸的滯留時間，降低企業物流成本，為企業提供更高效、穩定、經濟的國際貿易新通道。
未來，新絲路港投子公司中部陸海將進一步加強與本地產業園區及重點企業的戰略合作，量身定制物流解決方案，深度融入區域經濟發展，繼續以物流通道建設為支點，助力本地企業融入全球產業鏈，為區域高質量發展注入新活力。
記者 王譯博 董茜 通訊員 宋雨
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