鄭報全媒體記者 王賽華
2021年1月15日，首班從越南始發的鄭歐班列共搭載23組集裝箱抵鄭，標志著越南河內-德國漢堡的過境中轉班列順利開通。此次發車的班列貨物種類主要包括越南電子類產品，總貨重178.2噸，總貨值797萬美元。鄭歐班列（越南河內-德國漢堡）過境中轉班列的開通是繼鄭日韓快線實現鄭州過境中轉聯運后的又一重大突破，是對2013年習近平總書記視察鄭州國際陸港時提出“希望鄭州國際陸港建成為連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐”內涵的進一步豐富和落實。
自2018年12月鄭東盟班列去程（鄭州-東盟越南）線路常態化后，進入2021年再次迎來新突破，越南河內-德國漢堡的過境中轉班列順利開通并實現常態化運行。東盟越南線路作為河南陸上“絲綢之路”南向通道，暢通了鄭歐班列和國際陸海貿易新通道，有效提升中歐班列鄭州集結中心樞紐集散能級。越南河內-德國漢堡的過境中轉班列將進一步輻射帶動東盟國家實現高效合作，促進貿易便利化，實現雙方產業鏈、供應鏈的深度融合，激發貿易潛力，實現國際物流大通道的共建和共享。
河南當前正在搶抓國家“一帶一路”建設重大機遇，鄭歐班列作為“陸上絲綢之路”的重要承載，在“十四五”開局、開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的背景下，以越南河內-德國漢堡的過境中轉班列順利開通為契機，主動對接，深度融入西部陸海大通道建設，將科學把握新發展階段，堅定貫徹新發展理念，積極構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，堅定不移擴大對外開放，增強國內國際經濟聯動效應，包括東盟在內的世界各國都將從中受益，充分發揮疫情防控中“陸上絲綢之路”獨特的國際安全戰略通道作用，在服務國家“一帶一路”建設大局中留下濃墨重彩的一筆。
2020年鄭歐班列全年開行1126班，班次同比增長13%，累計貨值43,11億美元，同比增長27.0%，累計貨重：71.49萬噸，同比增長31.4%。
