掃碼看 潮汐機器人 上崗視頻
智能潮汐導流機器人系統就像給路口裝了一個“智能水龍頭”，車多時把車道調寬，車少時恢復原狀
本報訊（記者 孫慶輝 文/圖）近日，鄭州市首個智能潮汐導流機器人系統在池南路與蓮花街路口正式投用。這套可自動移位的智能護欄，憑借靈活的車道調節能力，精準破解路口潮汐擁堵難題，為市民通勤高效護航。這款智能機器人護欄也填補了鄭州路口智能自動換道設備的應用空白。
道路護欄也能自主“走路換崗”？鄭州市第一次在路口用上這種“自動換道”的黑科技。池南路與蓮花街路口周邊小區密集，通勤車流集中，早晚高峰左轉進入蓮花街的車流呈潮汐式暴增。此前該路口固定設置2條左轉道、1條右轉道，固定車道配置難以適配動態車流，高峰時段車輛排隊綿長，擁堵問題突出，是困擾市民出行的一大痛點。
為優化路口通行效率、盤活道路資源，鄭州公安交管十一大隊聯合交通科技大隊，落地了智能潮汐導流機器人系統。這款智能機器人護欄擁有靈活的“自適應”通行調節能力，可根據車流時段精準切換車道布局。平峰時段，機器人護欄保持原位，路口維持2條左轉、1條右轉車道的常規布局，保障車流平穩通行；每逢早晚高峰，多臺機器人聯動響應、自動平移，快速拓寬出一條臨時左轉車道，讓路口形成2條左轉、2條右轉的通行格局，雙向兼顧左轉、右轉車流需求，極大緩解了高峰車流積壓問題。
相較于傳統人工搬運隔離墩、開挖路面改造車道的疏導方式，該智能系統優勢顯著。全程自動化無人作業，無需耗費警力人力，無需破壞路面設施，切換過程平穩高效、不阻斷交通，實現了交通疏導的智能化、精細化升級。
據交管部門統計，潮汐機器人上崗后，該路口交通擁堵狀況大幅改善，整體通行效率提升約三成。這套智能設備如同精準調控的“交通水龍頭”，按需分配路面資源，讓有限的道路空間發揮最大通行效能。
目前，新設備剛投入試運行，適配過渡期仍需市民多加留意。
《鄭州晚報》版面截圖
