“年初公示要開工,如今半年時間過去,怎么還沒有動靜?”近日,多名市民向鄭州日報“市民熱線”欄目反映,規劃多年的豫豪路(航海路-石化路)遲遲未見開啟施工,周邊居民的出行長期受阻,希望相關部門盡快推進建設。
豫豪路原為廢棄鐵路專用線(舊稱“鐵軍路”),2011年該路被列入“廢鐵改路”計劃,卻因鐵路產權移交、污染土地遷移等問題而擱置。2020年該路被正式命名為“豫豪路”,道路兩側分布正商幸福港灣、金地鉑悅、弓莊新村、康居東暉、百草園等居民小區,及鄭州旅游職業學院(豫英校區)等學校單位,數萬市民日常依賴此路通行。2024年11月豫豪路(航海路-石化路段)完成施工招標,公示計劃180天工期、2025年底之前完工。
7月9日上午,記者來到弓莊街東頭,此時豫豪路路口兩側仍為綠色圍擋封閉,透過縫隙可見豫豪路南側圍護區域遍布雜草且有生活垃圾堆積,北側圍護區域則被開墾為菜地,路口東西方向僅保留一條寬約2米的小路供行人或非機動車通行,附近住戶稱圍擋已存在多年,但未見到施工人員和機械進場,豫豪路西側圍擋外的現狀瀝青小路連接至正商幸福港灣小區東門保障出行,但由于道路較窄早晚高峰時段該路段人車混行情況突出。記者實測發現,從航海東路至弓莊街直線距離約500米,但因豫豪路被阻斷,駕車繞行城東南路需增加約一倍的路程。
9日下午,記者向管城區城建局了解到,該路段2011年已提出改造計劃,但受鐵路產權協調、土地主權爭議(墳地、農藥廠污染土地遷移)等因素影響,相關施工改造一直未能進行,結合中儲片區開發工作的不斷推進,管城區近兩年積極推進該路建設并在去年冬季進行了相關施工招標。
管城區城建局工作人員介紹,由于沿路部分小區建設之時圍墻及附屬物超占道路紅線,最深處達19米(豫豪路規劃總寬度25米),嚴重影響雨污水等各類管線布設,導致道路建設工作無法開展。轄區辦事處正在與超占紅線的小區管理單位進行協商,待達成一致并拆除后將盡快移交施工單位組織施工。
這名工作人員表示,此前招標公示中的“180天工期”是計劃施工的“有效”時間,如果考慮到拆遷、天氣與揚塵管控問題,總體施工長度將會有所延長,如果近期辦事處與沿路“占用道路紅線”的小區協商完畢,預計有望于2026年上半年能完成局部路段的貫通。
記者 汪永森 實習生 劉碩珅 文/圖