時代在變，車市也不例外。
過去買車是“單選題”，要么講面子，要么看性能，要么注重安全，剛需往往只能擇其一。
隨著車市發展和消費需求多元化，現如今買車成了“多選題”。尤其是選豪華車時，既要牌面，又要安全，而且還必須智能。
有這么一款車，它賡續奔馳百年豪華基因，視安全為豪華之底線，將科技智能深植于常態化用車場景。
它契合了每個時代社會中堅力量對豪華行政座駕的需求，為客戶帶來超越產品功能之外的更高價值。
它就是長軸距E級車，用完美表現詮釋，魚和熊掌可以兼得。
每個人對于豪華的理解不盡相同。有人迷戀高級華貴，有人則樂于品味舒享。而在長軸距E級車看來，豪華，始于一場充滿儀式感的視覺禮遇。
智能照明與迎賓照明系統聯動，從靠近到開門，從車外到車內，以星徽光影營造全方位儀式感。解鎖瞬間，長軸距E級車“璀璨星雨”數字大燈可投射迎賓圖案，“流星掠影”光毯灑下引路星徽，締造無與倫比的豪華氛圍與尊崇之感。“璀璨星環”格柵與“璀璨星芒”尾燈前后呼應，令獨特身份一眼可辨。
進入長軸距E級車內，沉浸式智享座艙，氛圍照明與影音娛樂系統融合，打造多維感官尊享。360°環繞式環境氛圍燈融合“浮島”設計，立體層次感錯落有致。搭配支持杜比全景聲?的Burmester? 4D環繞立體聲音響系統，為駕乘者帶來殿堂級聽覺盛宴。
隔絕噪音是豪華體驗的重要因素之一。在先進的車型平臺NVH特性之上，針對中國市場客戶需求，長軸距E級車進一步對車身結構和配置進行量身定制式的NVH優化，實現對胎噪、風噪、動力總成噪聲等多維度噪聲的抑制，打造同級標桿性的靜謐座艙體驗。
長軸距E級車的豪華感，還源于精心設計的嗅覺體驗。采用搭配負離子發生器的香氛系統，令富含氧離子的清新空氣充滿車內，專屬的自然芬芳只留車內不留身。
豪華和空間永遠割舍不開。長軸距E級車擁有同級領先的60.76%軸長比及充裕舒適的后排空間，加長的133毫米軸距全部用于后排空間。針對商務出行最常乘坐的后排空間，長軸距E級車進行專屬升級，提供超10項中國專屬后排豪華增配。
值得一提的是，E級車還被譽為保值率冠軍。據中國國際貿易促進委員會汽車分會汽車金融暨保值率研究委員會和藍本價聯合發布的《2025Q1中國汽車保值率排行榜》，長軸距E級車獲得（國產·燃油）中大型轎車序列3年保值率第1。
科技和智能為現代汽車工業帶來了無限可能。然而，無論是再高級的科技和智能，依然都要以“安全為先”。
以長軸距E級車為例，其在豪華品牌中率先搭載高速及城市快速路的組合輔助駕駛系統，該系統工作時始終“以駕駛者為主導”，系統不會跟駕駛者搶方向盤，不會凌駕于駕駛者之上，從而打造安心好用的“人機共駕”體驗。
長軸距E級車還成為首個搭載高通8295智能座艙芯片的豪華品牌車型，以及首個搭載第三代MBUX智能人機交互系統的梅賽德斯-奔馳車型。
其搭載的高通8295智能座艙芯片采用5納米制程工藝，聯合5G通信技術提供的更快網速，確保數據交換的順暢和即時，拓展了智能座艙體驗的無限可能。
長軸距E級車的第三代MBUX智能人機交互系統，語音交互能力全面升級，識別精準，響應迅捷，且全場景免喚醒，無須說出“你好，奔馳”喚醒語音助手即可下達指令，例如直接說“打開車窗”，系統便能自動完成操作。
此外，該系統還優化語音助手喚醒反饋，實現毫秒級響應，空調、車窗、娛樂系統等大多數操作均可在1秒內就執行。客戶也可隨時打斷“讀心語音助理”的回復，多指令識別讓一句話便能控制多個車控功能。
在安全配置方面，長軸距E級車始終在做加法，并且從不吝嗇。
實踐出真知。梅賽德斯-奔馳每款新車在上市前，都要經歷15,000次碰撞仿真模擬計算和150次的實車碰撞試驗。長軸距E級車在研發階段，針對長軸距和中國路況增加了50多次碰撞測試，包括后排柱碰、80公里/小時后碰等測試，長軸距E級車均達到奔馳內部的高標準要求。
安全是豪華的底線。長軸距E級車的安全氣囊數量和種類都再創新高，全系標配13個安全氣囊，實現對車內乘員更細致周全的被動防護。
為了發揮安全氣囊的最佳效果，梅賽德斯-奔馳擁有21類型、約120名成員的“假人天團”，廣泛涵蓋不同性別、年齡及體型。“假人天團”每年要在全球17個國家、97個試驗室參與900+次實車碰撞，1700+次滑車試驗，保證試驗盡可能覆蓋更廣泛的人群。
長軸距E級車搭載奔馳首創的PRE-SAFE?預防性安全系統，能為即將發生的碰撞做好全方位的保護準備，不僅可以提前拉緊安全帶、調節座椅至合適位置、自動關閉天窗及車窗。當系統監測到即將發生側碰，預防性安全系統座椅脈沖側碰保護功能（PRE-SAFE? Impulse Side）會讓前排座椅靠背的側氣囊在幾分之一秒內進行充氣，用一招“如來神掌”將駕駛員或前排乘客推向車輛中心，從而減少乘員受到的傷害。
數字時代更需要隱私安全。長軸距E級車應用汽車行業首個聯邦學習技術，實現“數據私有、模型共享”，做到“數據不出車，智能不打折”。以語音為例，長軸距E級車真正實現了“關閉，不聆聽；聆聽，有提醒；不同意，不上云；上云數據，必脫敏”，語音千萬條，安全第一條。
歷經78年淬煉，11代進化，超1600萬輛銷量，作為奔馳家族的代表作，梅賽德斯-奔馳E級車一直都是豪華行政座駕的標桿。而今以“長軸距”的姿態領銜豪華車市場，不但傳承經典，堅守品質，還讓更多車主安全與智能同享。
被視為豪華全能標桿車型，長軸距E級車牌面已然拉滿，正憑借卓越市場表現，傲立潮頭，續寫傳奇。
記者 白賀
