“鄭州南站今年全面開工，鄭州將新添一座火車站”“鄭州主城區超級樞紐要來了”……近日，有關于“鄭州南站”的消息，成為人們關注的焦點。
鄭州南站位于哪里？作為重大基礎設施項目，它涵蓋了哪些建設內容？最近工程進展如何？建成后對鄭州鐵路樞紐布局、升級有什么意義？一起來看！
“四主多輔”客站樞紐布局漸成
在國家綜合立體交通網中，鄭州作為“京津冀—粵港澳主軸”和“大陸橋走廊”上的關鍵節點，以及河南“一核四帶”綜合交通運輸體系的核心樞紐城市，正全力推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢的轉變。
在鄭州鐵路樞紐總布局示意圖中，共謀劃了“四主多輔”客站布局，其中鄭州東站和鄭州航空港站已經完工投用，鄭州站需根據后期規劃進行升級，鄭州南站在現有小李莊貨運火車站原址上新建，新建鄭州南站主要承擔起原鄭州站的普客功能，并以普速鐵路為主、高鐵城際為輔的鐵路新樞紐。
從地理位置來看，新建的鄭州南站位于鄭州市管城區，地理位置十分優越，距離鄭州站約13公里，距離鄭州東站約12公里，距離鄭州航空港站約25公里，處于鐵路樞紐的黃金地帶。這不僅對優化鄭州鐵路樞紐布局、提升綜合運輸能力具有重要意義，而且對于鄭州主城區與航空港區的融合發展也是新的助力。
新建鄭州南站（總規模為8臺19線）；新建隴海外繞線（從鄭州站至鄭州南站沿既有京廣鐵路增建三四線，并改建五里堡站）；改建鄭州站至五里堡客整所（鄭州站將增設2臺6線，并接建既有高架站房；五里堡客整所將改建為動車運用所）……新建鄭州南站工程涵蓋眾多建設內容。
鄭州南站建成后，將銜接8個方向的鐵路干線，形成“站城一體化”綜合樞紐中心，實現鄭州鐵路樞紐“四主多輔”戰略布局，帶動鄭州南部核心區0.5平方公里站城一體開發，輻射建設周邊30平方公里產業園區。
鄭州南站全面建設腳步愈發臨近
2024年12月3日，鄭州南站大機生產樓順利封頂，標志著鄭州南站“兩個基地”工程建設取得階段性成果。
2025年1月18日，河南省發改委印發2025年河南省重點建設項目，提到2025年鄭州市新建鄭州南站，配套建設京廣鐵路南陽寨站至鄭州站三四線工程、隴海外繞線工程、大關莊聯絡線工程。
2025年4月9日，《鄭州市2025年國民經濟和社會發展計劃》2025年重大基礎設施建設中指出：力爭新建鄭州南站及相關工程全線征遷工作啟動，先開工程進入實質性建設階段。
2025年4月27日，河南省政府明確將鄭州南站列為2025年重點建設項目，配套工程納入年度計劃。
截至目前，鄭州南站及相關工程可研、初設已批復。先開工程用地已批復，施工場地已交付完畢。全部用地已完成勘測。7個標段施工單位已進場，于2025年全面開工。
未來開啟鄭州更加美好新篇章
中國商業經濟學會副會長宋向清認為，就鐵路樞紐升級而言，鄭州南站建成后，將與鄭州站、鄭州東站、鄭州航空港站共同構成鄭州鐵路樞紐的“四主”客站布局，使鄭州鐵路樞紐的客運車站分工更加明確、合理，進一步提升鄭州作為全國鐵路交通樞紐的地位和作用。同時，鄭州南站還加強了與周邊鐵路干線和樞紐內部各線路的銜接，使鐵路網更加通暢、高效，提高了鄭州鐵路樞紐在全國鐵路網中的銜接和中轉能力。
“就促進城市全面發展而言，鄭州南站的建設將帶動周邊形成30平方公里的產業園區，吸引現代物流、商貿服務、高端制造等產業的集聚，形成新的經濟增長極，推動鄭州南部區域的產業升級和經濟發展，為城市創造更多的就業機會和經濟效益。”宋向清說，鄭州南站的建設有利于促進“站城融合”發展，實現交通與城市的無縫銜接，推動站城一體化。通過建設高架車道、城市通廊、城市客廳、地面道路等配套設施，實現鐵路交通與城市交通的無縫銜接，方便旅客的出行和換乘，提高了城市的交通便利性和運行效率。
本報記者 張倩 文/圖
《鄭州晚報》版面截圖
