有一身技術，卻不善言辭低調做事的“格子衫”男生，被網友戲稱為“理工男”，其實，這也是不少人對比亞迪的理解，不過現在的比亞迪大有不同，特別是在最近試駕PLUS了元之后，一些亮眼的配置，不禁讓人對這個品牌構建起了“暖男”的印象。
今年2月，基于e平臺3.0，元PLUS國內正式上市，指導價13.18-15.98萬元。元家族，是比亞迪產品版圖中最重要的板塊之一，而新車型的面世，在某種意義上肩負著逆勢反彈的重任。尤其是銷量端，也似乎印證了這一點。
在上半年新能源車型銷量中，比亞迪可以說是一騎絕塵，以累計售出超64萬輛新車的強勢表現遙遙領先，而在這其中比亞迪元PLUS也已月銷過萬的成績，為品牌做出了不小的貢獻。比亞迪元系列在6月份賣出了近2萬輛，其中比亞迪元 PLUS的銷量更是同比增長45.3%。從家用車的角度來看，比亞迪元PLUS幾乎是“無死角”的產品，能在資本市場被稱為“迪王”，絕非等閑之輩，相當給力。
那么，元PLUS的實際表現究竟如何？日前，本報記者親自測試了這輛車，試駕體驗讓人深刻。
說實話，第一眼見到元PLUS，可能很難把它和之前的元聯系在一起，這也是這次換代升級最大的變化之一，元PLUS的前臉換裝了比亞迪最新的Dragon Face 3.0的設計，比之前的元視覺效果更加犀利。這組大燈名喚“翼羽龍晶”，通過眼角的三道橫向間隙與羽翼狀日行燈銜接，簡約靈動、科技優雅，構成了全新的“龍須”。有意思的是，鍍鉻條上那顆浮雕小篆「元」字是可以發光的，精致感蹭蹭上升。
車身側面，可以看到元PLUS變得更加修長了，并且這臺車還裝配了很有科技感的18英寸輪圈，往后延伸的D柱部分，有著國潮韻味十足的銀色飾板，悄悄為元PLUS注入神秘的東方力量。
進入車內，最打動人的是車內的設計風格，還有做工。我們在網絡中看了太多精美的官圖，它們的美往往都經過了后期加工，所以大家對官圖的美有了“抗體”，只有真正實際接觸才能夠鑒別其優劣。
元PLUS的整個內飾呈現出來的感覺是“運動線條”，就像把健身房搬進了車里，比如貫穿儀表臺左右的白色皮質帶酷似肌肉線條，空調出風口葉片很像是啞鈴，車門飾板上也引入了類似跑步機造型的扶手，前排中央扶手也形似跑步機履帶……細節上做得很用心，仿佛時刻提醒要記得健身。
還有一些裝飾細節也很有趣，門把上的音響喇叭集成在立體桶柱內，上方是推拉式門把手，兩個部件合二為一，使用體驗很新鮮。門板儲物格采用了三根紅線作為阻擋，這是模仿吉他琴弦，而且真的可以彈響，音階像是123（do、re、mi）。
而在科技性方面，元PLUS一如既往的出色，其大部分車型配備12.8英寸中控大屏，頂配車型升級為15.6英寸超大屏，兩種屏幕均支持自適應旋轉功能。中控車機系統搭載了比亞迪DiLink 4.0智能網聯系統，集語音識別、智能語音提醒、藍牙免提通話、藍牙手機音樂、車載數字電視等功能于一體，自帶的上網應用很多，像微信、抖音、全民K歌都安排上了，通過屏幕可以控制車輛的諸多硬件，如駕駛輔助、氛圍燈、外后視鏡、空調等。語音識別的準確度很高，高配車型有360度全景影像，頂配車型還增加了APA自動泊車輔助，對于新手司機更加友好。
開起來的體感也非常好，減少了純電車那種加速猛剎車猛的問題， CST舒適停車制動功能引入低速減速度反饋控制概念，充分考慮車輛所處環境及動態的影響，自動、智能的調節制動力，不僅解決了動能回收系統對舒適性造成的影響，還避免了制動時出現的“點頭”現象，讓新手也能開出老司機的水平。
純電平臺，美學、智能、高效、安全是元PLUS的四大基因，其采用的是最為安全的刀片電池（可循環充放電3000次以上，支持行駛里程超過120萬公里），技術含量非常之高，同時搭載全球首款八合一電力總成，該總成具備高度集成、高功率密度、高效率的特點，讓元PLUS動力性能大幅度提升。
如新車的綜合工況效率高達89%，電耗能夠低至12.1kW·h/100km，同時它全系零到百公里加速僅為7.3s，位列同級最強陣營。而且元PLUS還是20萬內唯一搭載熱泵空調的新能源車。
元PLUS的底盤表現的很均衡，超出了這個價位的質感。而仔細研究之后才發現除了電池布局在底盤下面帶來的高強度和低重心優勢外，元PLUS實際上搭載了比亞迪全新一代多連桿獨立后懸架，懸架系統耗時5年研發，由原奔馳S級底盤調校專家漢斯?柯克率領專業團隊悉心調校，擁有德系豪華車駕駛質感，運動性能表現優異，側傾抑制顯著，操控穩定性出色，同時亦兼顧了乘坐舒適性。
試駕完元PLUS之后，才知道純電車和燃油車完全不同，由于沒有了發動機和變速器的匹配順暢度問題，它開起來的平順度幾乎沒有級別差（都很平順），也就是沒有了以往燃油車的A級、B級、C級的差別。同樣的由于電池布局在底盤下面的加持，車輛的剛性和強度都得到了極大的加強，穩定性和扎實感也沒有了級別差，再加上純電靜音性的優勢，所以買純電車并不必追求高價格和高級別，因為它再也不會像燃油車一樣帶來質的差別。
